MYCHARGEMAN Forum

Jika kereta elektrik menjadi berita buruk untuk industri minyak, kereta berkuasa solar pula bakal menjadi berita buruk untuk khidmat pengangkutan awam eksekutif.

Kenderaan ini menggunakan konsep C-MAX Solar Energi dilengkapi dengan panel photovolatic sebesar 1.5 meter yang akan mengecas pek bateri lithium-ion kenderaan ini. Ianya tidak memerlukan sebarang bahan bakar langsung untuk bergerak. Walaupun begitu untuk menghidupkan enjin ianya memerlukan sedikit sahaja bahan bakar permulaan.

Panel photovoltaic ini bagaimanapun difahamkan tidaklah boleh menjana tenaga elektrik yang mencukupi untuk mengecas penuh bateri tersebut dalam masa sehari. Jadi, ia kanopi solar dipasangkan bersama bumbung yang dibuat oleh Fresnel lenses yang akan memberikan konsentrasi cahaya ke atas panel untuk meningkatkan kuasa yang diserap. Ford menyatakan bahawa ianya mengambil masa lebih kurang 6 hingga 7 jam untuk mengecas penuh bateri tersebut dimana bersamaan pergerakan kenderaan sejauh 21 batu.